汽车整车线束外被有哪些特性？

  现在A常用的汽车整车线束便是ul整车线束加工，它遍及运用于各个处所，生活或者工作上都用的上，汽车整车线束外被的构造又有什么特性呢？

 汽车整车线束大致能够分为以下几点：

1、具有A为良好之抗拉强度之伸长率之特性，也是现在绝缘被覆材猜中强韧性及耐磨损，耐腐蚀性A材料。汽车高压线束随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。

2、跟着密度的增添，软化温度增高，抗张强度增大，伸长率减少，柔软性渐失，强韧性增添，冲击强度渐低。pe因为具有低的介电常数和高的绝缘阻抗之特性，故其电气机能很是的优胜，常被用于同轴线(coaxial cable)或高频率的材料。弱点为：具有易燃性，且A执行温度在80℃。

 3、pvc比重约为1.4。汽车高压线束随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。新能源汽车线束线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。表面为白色粉末。耐水、耐酸碱、耐燃及电气绝缘性皆很良好。耐油、耐臭氧、耐药品性亦佳，且无毒性。故被采取为线缆绝缘与被覆之材料。但pvc属于A性材料，介电特性较差，故一般限用于600v以下的pvc电线，通讯局内电线，及线缆被覆pvc在65-85℃软化，120-150℃有完全的可塑性190℃以上则激烈分解。放出盐酸气，故其加工A得当之温度范畴约为150-180℃。

4、紧缩率高，注塑容易缩水，汽车整车线束有良好的电气特性，耐水性、耐磨性、耐化学药品性良好，重要用于电话及通讯线缆之绝缘材料。